„მეფე ქინძისთავი“ შეიძლება განისაზღვროს, როგორც „ოპერაციის წარმატებისთვის აუცილებელი რამ“, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ კომერციულ სატრანსპორტო საშუალებაში საჭის ღერძის მეფე ქინძისთავი უაღრესად მნიშვნელოვანი ნაწილია.

სათანადო მოვლა უმნიშვნელოვანესი სამაგრი ქინძისთავის სიცოცხლის გახანგრძლივების გასაღებია, თუმცა არცერთი ნაწილი არ არის მარადიული. როდესაც სამაგრი ცვდება, პირველივე ცდაზე სწორად შეასრულეთ შრომატევადი ჩანაცვლების სამუშაო მაღალი ხარისხის ნაწილებისა და მარტივი მონტაჟის მქონე კომპლექტის დახმარებით.
კინგ-პინები, მათ გარშემო არსებული ბუჩქები და მათთან დაკავშირებული კომპონენტები აუცილებელია სათანადო საჭის მართვისთვის. ისინი აკავშირებენ საჭის ღერძს საჭის სახსართან, ინარჩუნებენ საჭის გეომეტრიას და საშუალებას აძლევენ ბორბლის ბოლოებს, მოატრიალონ ავტომობილი. ეს მასიური ფოლადის პინები ბუჩქებთან ერთად მუშაობენ, რათა გაუმკლავდნენ ძლიერ ძალებს და ამავდროულად, სახსარი სათანადოდ გასწორებული იყოს.
საბურავის ცვეთის ან დაზიანების ნიშნებია წინა საბურავის არათანაბარი ცვეთა, ავტომობილის არასწორი განლაგება და საჭის წევა. თუ გაცვეთილ საბურავს უგულებელყოფთ ან შეკეთება საფუძვლიანად არ ჩატარდება, შედეგი შეიძლება ძვირადღირებული სტრუქტურული შეკეთება იყოს. მაგალითად, ღერძზე ფხვიერმა საბურავმა საბოლოოდ შეიძლება მთელი ღერძის შეცვლა მოითხოვოს. განსაკუთრებით ავტოპარკის მართვისას, ასეთი ხარჯები სწრაფად გროვდება. საბურავის ცვეთის ორი ძირითადი მიზეზი არსებობს: ცუდი ტექნიკური მომსახურება და ავარიით გამოწვეული დაზიანება. თუმცა, საბურავის ცვეთის ყველაზე ხშირი მიზეზი ტექნიკური მომსახურების ნაკლებობაა.
სათანადო მოვლის შემთხვევაში, ცხიმის ფენა უზრუნველყოფს, რომ მეფე ქინძისთავი არ შეეხოს ბალიშებს. არასაკმარისი შეზეთვის ინტერვალები ან არასწორი ცხიმის გამოყენება გამოიწვევს ცხიმის დამცავი ფენის დაშლას და ბალიშის შიდა ნაწილი დაიწყებს ეროზიას ლითონ-ლითონთან კონტაქტის გამო. სათანადო შეზეთვის შენარჩუნება ნაწილების და სისტემის ხანგრძლივი ექსპლუატაციის გასაღებია.
რეგულარული შეზეთვის გარდა, კარგი იდეაა, რომ სატვირთო მანქანის ყოველ ჯერზე, როდესაც ის ამწე მანქანაზეა, შეამოწმოთ საჭის ღერძის საყრდენი ქინძისთავების პრობლემები. გამოიყენეთ ციფერბლატის ინდიკატორი ბოლო ზოლის შესამოწმებლად და აწარმოეთ დასკვნების ჟურნალი. ბოლო ზოლის ეს ჟურნალი მიუთითებს, თუ როდის ხდება ნაწილის შეცვლა საჭირო და ხელს შეუწყობს საბურავების ნაადრევი ცვეთის თავიდან აცილებას. ეს იმიტომ ხდება, რომ გაცვეთილი საყრდენი ქინძისთავი საბურავებში ძალიან დიდ ბოლო ზოლს იწვევს; გაცვეთილი საყრდენი ქინძისთავის აღმოჩენა გაცილებით ეფექტურია ჟურნალის წარმოებით, ვიდრე სწრაფად ცვეთის საბურავების დაკვირვებით.
სათანადო მოვლის შემთხვევაშიც კი, კინგ-პინები ურღვევი არ არის. კინგ-პინის შეცვლა, სავარაუდოდ, სატვირთო მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში ერთხელ იქნება საჭირო. თუ ნაწილის შეცვლაა საჭირო, კინგ-პინის ნაკრები, რომელიც სპეციფიკურია ღერძის მოდელისთვის და შეიცავს ყველა კომპონენტს, რომელიც საჭიროა ღერძისა და საჭის სახსრის განახლებისთვის, დაგეხმარებათ ამ რთული ამოცანის შესრულებაში. ყველა ცვეთილი ნაწილის ერთდროულად შეცვლა, მათ შორის ბუჩქების, შუასადებების, საყრდენი პაკეტის, საკისრების და კინგ-პინების, თავიდან აგაცილებთ შემდგომ შეფერხებებს. Spicer® გთავაზობთ ყველა ბრენდის ნაკრებებს, რომლებიც შექმნილია მნიშვნელოვანი უპირატესობის უზრუნველსაყოფად, მარტივი მონტაჟისთვის და აკმაყოფილებს ორიგინალი მწარმოებლის სპეციფიკაციებს. Spicer-ის კინგ-პინის ნაკრებით, ტექნიკოსებს შეუძლიათ დარწმუნებულები იყვნენ, რომ მათ მიერ დამონტაჟებული კომპონენტები აკმაყოფილებს დანას ხარისხის მკაცრ სტანდარტებს.
ცვეთა გარდაუვალია, თუმცა პრევენციული მოვლის პრაქტიკის დაცვა ნაწილის სიცოცხლის ხანგრძლივობას გაახანგრძლივებს. რეგულარული შეზეთვის ინტერვალების დაცვით, ბოლოების მოძრაობის თვალყურის დევნებით და ცვეთილი ნაწილების დროულად შეცვლით, შეგიძლიათ შეამციროთ შეფერხების დრო, დაზოგოთ ფული და გამოთვალოთ მომავალი შეკეთების საჭიროებები. როდესაც შეცვლის დრო დადგება, ცვეთა ქინძისთავების ნაკრები დაგეხმარებათ, რომ ეს შრომატევადი და პოტენციურად იმედგაცრუების მომტანი პროცესი მაქსიმალურად შეუფერხებლად წარიმართოს.