1. საბურავის წნევა კარგი უნდა იყოს!
ავტომობილის სტანდარტული ჰაერის წნევა 2.3-2.8 ბარია, ზოგადად 2.5 ბარი საკმარისია! საბურავების არასაკმარისი წნევა მნიშვნელოვნად გაზრდის მოძრავ წინააღმდეგობას, საწვავის მოხმარებას 5%-10%-ით და საბურავის გასკდომის რისკს გამოიწვევს! საბურავების ჭარბი წნევა შეამცირებს საბურავების სიცოცხლის ხანგრძლივობას!
2. გლუვი მართვა ყველაზე ეკონომიურია საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით!
დაქოქვისას ეცადეთ, არ დააჭიროთ ამაჩქარებელს და საწვავის დაზოგვის მიზნით, შეუფერხებლად და მუდმივი სიჩქარით იმოძრაოთ. გადატვირთულ გზებზე კარგად ჩანს წინ მდებარე გზა და თავიდან აიცილებთ უეცარ დამუხრუჭებას, რაც არა მხოლოდ საწვავს ზოგავს, არამედ ამცირებს ავტომობილის ცვეთას.
3. თავიდან აიცილეთ საცობები და ხანგრძლივი უმოქმედობა
ძრავის საწვავის მოხმარება უმოქმედო მდგომარეობაში გაცილებით მეტია, ვიდრე ნორმალური დონე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანა საცობშია გაჭედილი, ავტომობილის საწვავის მოხმარება ყველაზე დიდია. ამიტომ, უნდა ეცადოთ, თავი აარიდოთ გადატვირთულ გზებს, ასევე ორმოებსა და უსწორმასწორო გზებს (ხანგრძლივი დაბალი სიჩქარით მართვა საწვავს ხარჯავს). რეკომენდებულია გამგზავრებამდე მარშრუტის შესამოწმებლად გამოიყენოთ მობილური რუკა და აირჩიოთ სისტემის მიერ ნაჩვენები შეუფერხებელი მარშრუტი.
4. გადართეთ გონივრული სიჩქარით!
გადაცემათა კოლოფის გადართვა ასევე გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე. თუ გადართვის სიჩქარე ძალიან დაბალია, ადვილად წარმოიქმნება ნახშირბადის დეპოზიტები. თუ გადართვის სიჩქარე ძალიან მაღალია, ეს ხელს არ უწყობს საწვავის დაზოგვას. როგორც წესი, გადართვის სიჩქარის საუკეთესო დიაპაზონი 1800-2500 ბრ/წთ არის.
5. ნუ იქნებით ძალიან დიდი იმისთვის, რომ აჩქარება ან აჩქარება შეძლოთ
ზოგადად, საათში 88.5 კილომეტრით სიჩქარით მოძრაობა ყველაზე ეკონომიურია საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, სიჩქარის 105 კილომეტრამდე გაზრდის შემთხვევაში, საწვავის მოხმარება 15%-ით გაიზრდება, ხოლო საათში 110-დან 120 კილომეტრამდე სიჩქარის შემთხვევაში, საწვავის მოხმარება 25%-ით გაიზრდება.
6. არ გააღოთ ფანჯარა მაღალი სიჩქარით~
მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას არ იფიქროთ, რომ ფანჯრის გაღება საწვავს კონდიციონერის გაღებაზე მეტად დაზოგავს, რადგან ფანჯრის გაღება ჰაერის წინააღმდეგობას მნიშვნელოვნად გაზრდის, მაგრამ საწვავი უფრო ძვირი დაგიჯდებათ.
7. რეგულარული მოვლა და საწვავის დაბალი მოხმარება!
სტატისტიკის მიხედვით, ნორმალურია, რომ ცუდად მოვლილი ძრავი საწვავის მოხმარებას 10%-ით ან 20%-ით ზრდის, ხოლო დაბინძურებულ ჰაერის ფილტრსაც შეუძლია საწვავის მოხმარების 10%-ით გაზრდა გამოიწვიოს. ავტომობილის საუკეთესო მუშაობის შესანარჩუნებლად, უმჯობესია ზეთი ყოველ 5000 კილომეტრში შეცვალოთ და ფილტრი შეამოწმოთ, რაც ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ავტომობილის მოვლა-პატრონობისთვის.
8. საბარგულის ხშირად გაწმენდაა საჭირო~
საბარგულიდან არასაჭირო ნივთების გატანამ შეიძლება შეამციროს მანქანის წონა და ასევე მიაღწიოს ენერგიის დაზოგვის ეფექტს. ავტომობილის წონასა და საწვავის მოხმარებას შორის დამოკიდებულება პროპორციულია. ამბობენ, რომ ავტომობილის წონის ყოველ 10%-იან შემცირებაზე, საწვავის მოხმარებაც რამდენიმე პროცენტული პუნქტით შემცირდება.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 3 მაისი