რა არის მანქანის მოვლის საჭირო ნივთები?

ბევრისთვის მანქანის ყიდვა დიდი საქმეა, მაგრამ მანქანის ყიდვა რთულია და მანქანის შენარჩუნება კიდევ უფრო რთული.შეფასებულია, რომ ბევრი ადამიანი ძალიან ტაქტიკულია და მანქანის მოვლა ძალიან კრიტიკული წერტილია.იმის გამო, რომ მანქანა გარეგნობისა და კომფორტის გარდა ადამიანებს აძლევს, მოვლა ზემოაღნიშნული პრობლემების საწინდარია.შემდეგ, 4S მაღაზიების ან ავტოსარემონტო მაღაზიების მიერ მანქანების მრავალრიცხოვანი მოვლის ფონზე, მანქანის მფლობელებმა და მეგობრებმა არ იციან როგორ "აირჩიონ", რადგან ბევრი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება გადაიდოს ადრეული მოვლის გარეშე.მოდით შევხედოთ მანქანის რამდენიმე ძირითად მოვლას.ნივთები და რომელი უნდა იყოს შენახული პირველ რიგში.

1. ზეთი

ზეთი უნდა შეიცვალოს, ამაში ეჭვი არ მეპარება.იმის გამო, რომ ზეთს ძრავის „სისხლს“ უწოდებენ, ავტომობილის მთავარი საზრუნავი და ფატალური მიზეზი არის ძრავა, ასე რომ, თუ რაიმე დაემართება ძრავას, ეს სერიოზულად იმოქმედებს ავტომობილის გამოყენებაზე.ზეთს უმთავრესად აქვს საპოხი, აორთქლების და ბუფერის ფუნქციები, გაგრილება და ძრავის ცვეთა შემცირების და ა.შ., ამიტომ ზემოაღნიშნული ფუნქციები, თუ პრობლემა წარმოიქმნება, ძალიან სერიოზულია.

სხვათა შორის, ეს არის კითხვა, რომელიც ხშირად აინტერესებს მანქანის ბევრ მფლობელს და მეგობარს, არის თუ არა მათი მანქანა შესაფერისი სრული სინთეტიკური ზეთისთვის თუ ნახევრად სინთეზური ზეთისთვის.სრულად სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ზეთის არჩევანი შეიძლება ეფუძნებოდეს თქვენი მანქანის ჩვევებს, როგორიცაა ხშირად სიარული ცუდ გზებზე ან იშვიათად ტარება, სრულად სინთეტიკური ზეთის დამატება.თუ ხშირად მოძრაობთ, მაგრამ გზის პირობები კარგია, შეგიძლიათ დაამატოთ ნახევრად სინთეზური, რა თქმა უნდა არა აბსოლუტური, თუ გულმოდგინედ ინარჩუნებთ, შეგიძლიათ ნახევრად სინთეზურიც დაამატოთ, მაშინ როცა სინთეზური ზეთის სრული გამოცვლის ციკლი შედარებით გრძელია და შესრულება შედარებით კარგია, მფლობელზეა დამოკიდებული.ნება.მინერალური ძრავის ზეთი არ არის რეკომენდებული!

რედაქტორს აქვს ღრმა გაგება.ჩემმა მანქანამ ახლახან დაასრულა ტექნიკური მომსახურება, მაგრამ ზეთი დროულად არ გამოცვლილა და შენარჩუნების დროს ზეთი თითქმის გამხმარი იყო.თუ მშრალი იყო, ძრავა გამოყვანილი იქნებოდა.ამიტომ, თუ ავტომობილი საერთოდ არ არის მოვლილი, ზეთი უნდა შეიცვალოს, ტექნიკური სამუშაოები კი დადგენილ დროში ჩატარდეს.

2. ზეთის ფილტრი

ასევე აუცილებელია ზეთის ფილტრის შეცვლა.ბევრმა მანქანის მფლობელმა და მეგობარმა შეიძლება აღმოაჩინოს, რომ მოვლის დროს, განსაკუთრებით ზეთის შეცვლისას, მრგვალი ობიექტი უნდა შეიცვალოს მანქანის ქვედა ნაწილში, რომელიც არის მანქანის ფილტრი.ზეთის ფილტრის ელემენტი გამოიყენება ზეთის გასაფილტრად.ის ფილტრავს მტვერს, ნახშირბადის საბადოებს, ლითონის ნაწილაკებს და სხვა მინარევებს ზეთში, რათა დაიცვას ძრავა.ესეც უნდა შეიცვალოს და ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია.

3. ბენზინის ფილტრის ელემენტი

ბენზინის ფილტრის ელემენტი ხშირად არ შეიცვლება.რა თქმა უნდა, მთავარია დაიცვან ჩანაცვლების ციკლი სხვადასხვა ავტომობილის ინსტრუქციებზე, რადგან სხვადასხვა ავტომობილში ზეთის ფილტრის ელემენტის გამოცვლის გარბენი ან დრო განსხვავებულია.რა თქმა უნდა, გარბენის მიღწევა შესაძლებელია ინსტრუქციით, ან დროის გახანგრძლივება ან დაყოვნება.ზოგადად, მანქანას პრობლემა არ აქვს.ბენზინის ფილტრის ელემენტი ძირითადად გამოიყენება ძრავის ინტერიერის სისუფთავის შესანარჩუნებლად (მათ შორის ზეთის შეზეთვის სისტემა და წვის კამერა), რათა თავიდან აიცილოს ძრავის ცვეთა ცილინდრის ან მტვრის გამოზიდვისგან.

4. კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი

თუ მანქანის ბევრ მფლობელს სხვა არჩევანი არ აქვს გარდა 4S-ის მაღაზიაში ან ავტოსარემონტო მაღაზიაში წასვლა ზემოაღნიშნული სამი სახის მცირე მოვლისთვის, კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი შეიძლება შეიცვალოს დამოუკიდებლად და საჭიროა მხოლოდ ყურადღება მიაქციოთ მოვლას. პირველად.ამის ჩანაცვლება არ არის რთული.მანქანის მფლობელებს და მეგობრებს შეუძლიათ იყიდონ საკუთარი ხელით ონლაინ, რაც დაზოგავს მცირე მექანიკურ ხარჯებს.რა თქმა უნდა, შესაძლებელია მისი ონლაინ ყიდვაც და პერსონალს დახმარების თხოვნა შეკეთებისას მის შეცვლაში.მითუმეტეს, თუ მანქანაში არის თავისებური სუნი, თუ ეს არის ჰაერის შესასვლელიდან შემოსული სუნი, რეკომენდებულია მისი დროულად შეცვლა.

5. ანტიფრიზი

ავტომობილის მფლობელების უმეტესობისთვის ანტიფრიზი შეიძლება არ შეიცვალოს მაშინაც კი, თუ მანქანა დაცლილია ან შეიცვალა, მაგრამ განსაკუთრებული გარემოებები არ არის გამორიცხული, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ.იმის გამო, რომ ანტიფრიზი პრობლემურია მინიმალურ ხაზზე დაბალი თუ მაქსიმალურ ხაზზე მაღალი, ჩვეულებრივ საკმარისია მისი დაკვირვება.ძირითადი ფუნქციებია ზამთარში ანტიფრიზი, ზაფხულში დუღილის საწინააღმდეგო, სკალირების და კოროზიის საწინააღმდეგო.

6. სამუხრუჭე სითხე

გახსენით კაპოტი და იპოვეთ წრე სამაგრზე, ანუ დაამატეთ სამუხრუჭე სითხე.სამუხრუჭე ზეთის წყლის შთანთქმის მახასიათებლების გამო, გამოყენების პერიოდის შემდეგ, ზეთი და წყალი განცალკევებულია, დუღილის წერტილი განსხვავებულია, მოქმედება მცირდება და გავლენას ახდენს დამუხრუჭების ეფექტი.რეკომენდირებულია სამუხრუჭე სითხის შეცვლა ყოველ 40000 კმ-ზე.რა თქმა უნდა, თითოეული მანქანის მდგომარეობიდან გამომდინარე, ჩანაცვლების ციკლი შესაბამისად შეიძლება შემცირდეს.

7. საჭის დენის ზეთი

საჭის დამხმარე ზეთი არის თხევადი ზეთი, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების ელექტრო საჭის ტუმბოში.ჰიდრავლიკური მოქმედებით ჩვენ შეგვიძლია მარტივად მოვატრიალოთ საჭე.ავტომატური გადაცემის სითხის, სამუხრუჭე სითხისა და ამორტიზაციის სითხის მსგავსი.რეკომენდირებულია მისი შეცვლა ძირითადი მოვლის დროს.

8. ბენზინის ფილტრი

ბენზინის ფილტრი იცვლება მანქანის სახელმძღვანელოში მითითებული გარბენის მიხედვით.თუ ბევრია ერთჯერადი სარემონტო ნივთი, ის შეიძლება მოგვიანებით შეიცვალოს.ფაქტობრივად, ბევრი 4S მაღაზია ან ავტო სარემონტო მაღაზია კონსერვატიულია ბენზინის ფილტრის გამოცვლის გარბენში, მაგრამ ყურადღებით დააკვირდით გამოცვლის შემდეგ.ცუდი ნამდვილად არ არის.აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო მისი შეცვლა მათი მოთხოვნების შესაბამისად.მართალი გითხრათ, მიუხედავად იმისა, რომ ბენზინის ამჟამინდელი ხარისხი არ არის კარგი, ის არც ისე ცუდია, განსაკუთრებით მაღალი სტანდარტის ზეთის მქონე მანქანებისთვის, არ არის ბევრი მინარევები.

9. სანთელი

სანთლების როლი თავისთავად აშკარაა.თუ სანთელი არ არის, ეს იგივეა, რაც მანქანა ხდება ვეგეტატიური ადამიანი.დიდი ხნის მუშაობის შემდეგ ძრავი არათანაბრად იმუშავებს და მანქანა შეირყევა.მძიმე შემთხვევებში, ცილინდრი დეფორმირდება და ძრავა იქნება უფრო ეფექტური საწვავი.ამიტომ, სანთლების როლი ძალიან მნიშვნელოვანია.სანთლების შეცვლა შესაძლებელია დაახლოებით 60000 კილომეტრზე.თუ სანთლები ხშირად ფუჭდება, რეკომენდებულია მანქანის წინასწარ გაყიდვა და ნუ იტყუებით.

10. გადამცემი ზეთი

გადაცემათა კოლოფის ზეთი არ საჭიროებს ნაჩქარევად გამოცვლას.ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანების შეცვლა შესაძლებელია 80000 კილომეტრზე, ხოლო მექანიკური ტრანსმისიით მანქანების შეცვლა შესაძლებელია დაახლოებით 120000 კილომეტრზე.გადამცემი ზეთი ძირითადად არის გადაცემის სწორი მუშაობის უზრუნველსაყოფად და გადაცემის სიცოცხლის გახანგრძლივება.გადაცემათა კოლოფის სითხის შეცვლის შემდეგ, გადართვა გლუვია და ხელს უშლის ტრანსმისიის ვიბრაციას, უჩვეულო ხმებს და გადაცემათა კოლოფის გამოტოვებას.თუ არის არანორმალური გადაადგილება ან ვიბრაცია, გამოტოვება და ა.შ., დროულად შეამოწმეთ გადაცემის ზეთი.

11. სამუხრუჭე ხუნდები

არ არსებობს სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის ერთიანი კონცეფცია, განსაკუთრებით მანქანის მფლობელებისთვის, რომლებსაც მოსწონთ მუხრუჭებით ტარება ან მუხრუჭების ხშირად გამოყენება, მათ ხშირად უნდა დააკვირდნენ სამუხრუჭე ხუნდებს.განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დამუხრუჭების ან დამუხრუჭებისას გრძნობთ, რომ მუხრუჭები არ არის ძლიერი, დროულად უნდა დააკვირდეთ სამუხრუჭე ხუნდების პრობლემას.ავტომობილისთვის დამუხრუჭების მნიშვნელობა გულდასმით არ აგიხსნით.

12. ბატარეა

ბატარეის გამოცვლის ციკლი დაახლოებით 40000 კილომეტრია.თუ დიდი ხნის განმავლობაში არ მართავთ მანქანას და მანქანის ხელახლა დაყენებისას თავს უძლურად გრძნობთ, შესაძლოა ბატარეა დაზიანდეს.რეკომენდირებულია არ ჩართოთ ფარები დიდი ხნის განმავლობაში, არ დატოვოთ მუსიკა ან DVD-ის დაკვრა მანქანაში მანქანის გამორთვის შემდეგ.ეს ბატარეას დაცლის.როცა გასროლა გინდა, აღმოაჩენ, რომ არ არის საკმარისი ძალა ანთებისთვის.ეს ძალიან სამარცხვინოა.

13. საბურავის გამოცვლა

ბევრმა მანქანის მფლობელმა და მეგობარმა, როგორიცაა Xiaobian, არ იცის, როდის უნდა შეიცვალოს საბურავები.ფაქტობრივად, საბურავის გამოცვლასთან დაკავშირებით რამდენიმე საერთო მოთხოვნაა: გამოცვლა საბურავის ხმაურის შესამცირებლად, ცვეთა გამოცვლა, მოთხოვნის გამოცვლა და ა.შ. რა თქმა უნდა, აცვიათ გამოცვლის გარდა, დანარჩენი განისაზღვრება მანქანის მფლობელის პირადი მდგომარეობის მიხედვით და იქ არაფერია ცუდი.ამიტომ, ჩვენ ყურადღებას ვამახვილებთ ცვეთასა და ჩანაცვლებაზე.არსებობს გამონათქვამი, რომ რეკომენდირებულია მანქანის შეცვლა, როდესაც ის 6 წელს ან 60000 კილომეტრზე მეტს მიაღწევს.თუმცა, საბურავებისთვის, რომლებიც ხშირად არ მოძრაობენ ან საბურავები არ არის ნახმარი, არ არის რეკომენდებული საბურავების გამოცვლა აჩქარება.საბურავების სიცოცხლე არ არის ყალბი, მაგრამ არც ისეთი „სუსტია“, ამიტომ გამოცვლის გადადება არ არის პრობლემა.

მაშასადამე, ზემოთ ჩამოთვლილი არის რამდენიმე საერთო ელემენტი მანქანის მოვლაში.1-13-დან ისინი კლასიფიცირდება მოვლის მნიშვნელობის მიხედვით.პირველი რამდენიმე ელემენტი უფრო მნიშვნელოვანია.მაგალითად, ბენზინი, მანქანის ფილტრი, ჰაერის ფილტრი და ა.შ., დანარჩენი შეიძლება შეიცვალოს ან შენარჩუნდეს ავტომობილის გამოყენებისა და მანქანის მუშაობის მიხედვით.ავტომობილის მოვლა საჭირო არ არის, მაგრამ ამას ყურადღება უნდა მიექცეს.