U-ბოლტები - სატვირთო მანქანის ზამბარის U-ბოლტი Steyr-ისთვის

U-ს მაგვარი ჭანჭიკების დამზადება შესაძლებელია სხვადასხვა მასალისგან. თუმცა, ისინი, როგორც წესი, დამზადებულია გამძლე ლითონისგან, რომელიც არ ექვემდებარება კოროზიას. აქ მოცემულია რამდენიმე გავრცელებული მასალა, რომელიც U-ს მაგვარი ჭანჭიკების ცენტრშია:
უბრალო ნახშირბადოვანი ფოლადი, 304 უჟანგავი ფოლადი, 316 უჟანგავი ფოლადი
ამ საერთო ძირითადი ელემენტების გარდა, მწარმოებლებს შეუძლიათ დამცავი საფარის დამატება. ეს საფარი კიდევ უფრო მეტად იცავს კოროზიისგან. აქ მოცემულია U-ს მაგვარი ჭანჭიკების რამდენიმე გავრცელებული საფარი:
თუთიის მოპირკეთება
თუთიის მოპირკეთება არის თუთიის დამატების პროცესი ელექტროენერგიის ფენის გამოყენებით. როგორც წესი, ეს არის უფრო თხელი ფენა, რომელიც უკეთესად მუშაობს შიდა გამოყენებისთვის.
ცხელი გალვანიზაცია
ცხლად ჩაწებებადი გალვანიზაცია თუთიას ამატებს, თუმცა ეს უფრო ღრმა საფარია. მწარმოებლები ჭანჭიკს გამდნარ თუთიაში ასველებენ შეერთების შესაქმნელად, რაც საფარს განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის კოროზიული გარემოსთვის, როგორიცაა მაღალი ტენიანობის ან ჰაერში მარილის შემცველობის მქონე ადგილები.
ფლუოროპოლიმერის (ქსილანის, ტეფლონის ან PTFE) საფარი
ფტორპოლიმერული საფარი წარმოადგენს კოროზიისადმი მდგრადი ელემენტების ნაზავს. საფარი გაუძლებს როგორც ექსტრემალურ სიცხეს, ასევე სიცივეს ბზარების გაჩენის გარეშე.
თერმოპლასტიკური საფარი
U-ს მაგვარი ჭანჭიკებისთვის თერმოპლასტიკური საფარის დამატების პირველი უპირატესობა ლითონებს შორის დამატებითი ბუფერულია. ლითონ-ლითონ კონტაქტმა შეიძლება გამოიწვიოს გალვანური კოროზია და სტრუქტურების დაზიანება. თერმოპლასტიკური საფარი მილსა და შემზღუდველ ელემენტს შორის დამცავ ნეიტრალურ ფენას ქმნის.
საფარს ასევე აქვს დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის საშუალებას აძლევს მილსადენს U-ს მაგვარ ჭანჭიკში სრიალდეს და ამავდროულად, მილს ამაგრებს. ეს ამცირებს მილების, შემაკავებელი კონსტრუქციების ან საყრდენი კონსტრუქციების დაზიანების რისკს.