ყველას, ვისაც უიღბლო შემთხვევა დასჭირვებია გზის პირას გახეთქილი საბურავის შეცვლა, კარგად მოეხსენება, თუ რამდენად იმედგაცრუებულია ბორბლის ჭანჭიკებისა და თხილის მოხსნა და ხელახლა დამონტაჟება.

ყველამ, ვისაც გზატკეცილზე გასკდომის შემდეგ საბურავის შეცვლა უიღბლოდ იცის, რამდენად იმედგაცრუებულია ბორბლის საკინძების და თხილის მოხსნა-დაყენება. ის ფაქტი, რომ მანქანების უმეტესობა საერთოდ იყენებს საკინძებს, კვლავ გაუგებარია, რადგან არსებობს გაცილებით მარტივი ალტერნატივა. ჩემი 1998 წლის Mitsubishi Montero ქარხნიდან ბორბლის საკინძებით გამოვიდა, რაც გასაგებია, თუ გავითვალისწინებთ სატვირთოზე დაფუძნებულ დიზაინს, რომელმაც გაუმჯობესებულ ვერსიებს დაკარის რალიში მრავალჯერ გამარჯვებაში დაეხმარა. თუმცა, რატომღაც, 2006 წლის Porsche Cayenne Turbo-მ, რომელიც ახლახანს სიმღერისთვის ავიღე, არ შეცვალა ეს მოდელი - მიუხედავად იმისა, რომ Cayenne-მა ცნობილი როლი ითამაშა ტრანსციმბირის რალიში, რომ აღარაფერი ვთქვათ Porsche-ს ხანგრძლივ საავტომობილო სპორტულ მემკვიდრეობაზე ასფალტზე.

 

საკინძები აადვილებს ბორბლების ტრასიდან ან სარბოლო მანქანებიდან მოხსნას და ამავდროულად მნიშვნელოვნად ამცირებს ხრახნების გახევის ალბათობას. სარბოლო გუნდებისთვის მცირე მოგებამ შეიძლება გადამწყვეტი როლი ითამაშოს გამარჯვებასა და წაგებაში - სახლის მექანიკოსებისთვის საკინძების გადაკეთება შეიძლება დროისა და ფულის დიდ დაზოგვად იქცეს. სარგებელი კი კიდევ უფრო თვალსაჩინო ხდება, როდესაც კონსტრუქციას უფრო დიდი, მძიმე ბორბლები ან საბურავები ემატება, მაგალითად, Toyo Open Country A/T III საბურავები, რომელთა გამოყენებასაც ამ Cayenne-ზე ვგეგმავ.

 

 

თქვენ ხშირად არ ფიქრობთ საბურავის ჭანჭიკებსა და თხილებზე, თუმცა ისინი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანისთვის და ხშირად საკმაოდ ცვეთისა და დაზიანებისგან იტანჯებიან. კარგად დააკვირდით საბურავის ჭანჭიკებსა და თხილებს და შეიძლება გაგიკვირდეთ, თუ აღმოაჩენთ, რომ ისინი დაკაწრული, დამტვრეული ან ჟანგიანია. გაცვეთილი საბურავის ჭანჭიკები და თხილები არასასიამოვნოა: ძლიერი ცვეთის გამო, საბურავის გახეთქვის შემთხვევაში მათი ამოღება ძნელია, რაც გზისპირა მცირე შეკეთებას დიდ უსიამოვნებად აქცევს, რაც საბუქსირე მანქანის გამოყენებას და სახელოსნოში ძვირადღირებულ ვიზიტს მოითხოვს.

 

ახალი საკეტების ჭანჭიკები და თხილები იაფი დაზღვევაა საბურავებისა და დისკების რთული შეკეთებისგან, განსაკუთრებით ძველი მანქანებისთვის, რომლებმაც წლების ან ათწლეულების განმავლობაში გაუძლეს საკეტების ჭანჭიკების ცვეთას. საუკეთესო საკეტების ჭანჭიკები და თხილები გამძლე და ელეგანტურია, მრავალფეროვანი ფერებით, რათა შექმნათ დისკის ინდივიდუალური იერსახე. ეს საუკეთესო არჩევანი ასევე გამოირჩევა ღირებულებით.